Frakt Instrukser PDF E-mail

Vår havn til havn service inkluderer følgende:
•    Innsjekking ved vårt lager
•    Inspeksjon av kjøretøy/varer og utfylling av eksport tilstandsrapport
•    Sikre, lasting, blokering og stropping av varer i container
•    Eksport tollklarering ved US Customs
•    Transport av lastet container til avgangshavn
•    Sjøfrakt til ankomst havn

(Tollklarering, havneavgifter og avgifter knyttet til lossing av container ved ankomst havn, er ikke inkludert i vår havn-til-havn pris quotering).

US customs forlanger følgende dokumenter for eksportklarering:
•    Certificate of Title (vognkort)
•    Kopi av kjøpskontrakt
•    Power of Attorney (dokument som gir oss som firma tillatelse til å virke som din agent.) Dette for å eksportere varer som tilhører deg og som står i ditt navn.
•    Kopi av pass (for nordmenn som bor i Norge), førerkort for amerikanere som bor i USA.

(Title og kjøpskontrakten vil bli utlevert til mottaker i sammen med varen ved ankomst havn).

Kartonger og personlige eigendeler.
•    Alle kunder må kontakte oss for et personlig oppsett før kartonger og deler sendes til lageret.
•    Alle esker/kasser må være merket med kundens navn som vist under.

              AFL - FLEX / kundens navn

              1919 NW 19th Street, Suite 304

              Fort Lauderdale FL 33311


•    Vi har mulighet til å lagre kasser og deler for gode kunder så de kan nyte godt av å frakte de hjem i bulk. Kontakt oss for alle slike servicer.

Varer pakket inni biler
Vi tar ikke ekstra betalt for varer som allerede er pakket inni biler ved levering ved vårt lager. Merk dere at alle små personlige deler og løse varer ikke kan bli forsikret for tap eller skade. Vi ber også at alle brannfarlige produkter som: maling, rust sprayer og sprit ikke sendes i container.

Viktig informasjon for bevaring av kjøretøy under frakt!!
Alle kjøretøy og varer er utsatt for fuktighet, mugg og korrosjon når de blir fraktet fra et type klima til et annet. Selv om vi tar mange forholdsregler og gjør mange tiltak for å hindre dette, kan man vi ikke garantere at det ikke skjer. Her er noen tips til forberedelse av ditt kjøretøy før shipping.

•    Alltid rengjøre kjøretøyet for asfalt, smuss og mygg.
•    Alltid tørke kjøretøyet veldig godt så all fuktighet forsvinner. Mug vil fort oppstå om man laster et vått kjøretøy inn i en kontainer.
•    Aldri smøre interiøret inn med noen form for fettstoff eller fuktighetsmiddel. Dette er naturprodukter som vil begynne å myggle etter kort tid i en lukket container. Er kjøretøyet allerede full av slike fett stoffer så er det best å tørke de av med mild såpe og la kjøretøyet tørke godt ut.
•    Alltid sjekke radiator for frostvæske før man shipper til et kaldere klima. Vi gjør dette også, men du som kunde må også være påpasselig med dette.
•    Alltid spray eller sett inn utsatte skruer eller metaller med fettstoffer som kan hindre rust og korrosjon. Vår erfaring er at flytende hvit grease på spraybox eller rustløser kan være gode og billige løsninger.
•    Alltid pass på å låse eller fjerne løse deler som kan lett skades under lasting. For eksempel spesielle spoilere, lavmonterte tåkelys, antenner og speil som stikker unormalt langt ut
•    Alltid deaktiver spesielle alarmer
•    Aldri fylle opp bensintanken på kjøretøyet før lasting. US Coast Guard law tilsier at at minst mulig bensin skal være på tanken når vi laster. Så spar pengene.

Disclamer
Flex Export Inc. er ikke ansvarlig for følgende:
•    Skader eller tap av last som ikke er godt nok pakket eller beskytet av kunden.
•    Skader eller tap av last/personlige eigen deler som ligger løst inni kjøretøy
•    Skader p.g.a. klimaforandringer og ekstreme temperaturforskjeller
•    Flate dekk, flatt batteri, eller andre problemer som kan oppstå på biler
•    Om et kjøretøy av en eller annen grunn slutter å fungerer inntil til det blir lastet, vil kunden måtte betale $50 ekstra for mer tidskrevende arbeid ved lasting

 

 
Flex International Ventures, Inc.